这支当时最年轻的队伍取得了车队历史最佳成绩,并在最具挑战性的项目——耐久赛中创造了纪录。车队正是驾驶 Road Arrow 2015 在 Most 赛道(Autodrom Most)获得第四名。这辆赛车可靠、空气动力学出色且速度快,深受车手喜爱。悬架和转向系统显著改进,让驾驶体验舒适得多。
在前一年设计并制造出第一套空气动力学套件之后,学生们于 2015 年制作了 1:18 比例的赛车模型,并在风洞中进行测试。空气动力学套件由此确定了此后几个赛季沿用的设计,并被证明非常成功。这也是塞尔维亚首次在风洞中测试(赛车)汽车——Road Arrow 车队又书写了塞尔维亚赛车运动史的新篇章。
动力系统
| 发动机排量: | 599 cm³ |
| 进气限流阀直径: | 20 mm |
| 最大功率: | 53 kW(72 马力),10,500 rpm |
| 最大扭矩: | 55 Nm,8,000 rpm |
性能
| 0–100 km/h 加速: | 4.0 s |
| 最高速度: | 130 km/h |
| 变速器: | 6 挡序列式,电子换挡 |
车架结构
| 整车质量: | 250 kg |
| 车架: | 钢管桁架结构,Č4580 钢 |
| 车身覆盖件: | 玻璃纤维 |
车架尺寸
| 轴距: | 1550 mm |
| 后轮距: | 1150 mm |
| 前轮距: | 1200 mm |
| 轮辋: | 7×13 英寸铝合金 |