更低的重心、电子牵引力控制、可针对每条赛道调校、更出色的过弯表现……“Road Arrow 2017”轻松赢得了车手们的青睐。毕竟，这辆车的设计重点就是提升人机工程和赛道上的车辆操控。为此，参数显示被分配到方向盘和仪表板上，让车手在驾驶中获得更清晰的信息概览。车架结构得到优化，悬架系统也首次安装了 LVDT 传感器。

车队生产了更多碳纤维零部件——这些部件在上一赛季已表现出色。赛车上首次装配了学生自行 3D 打印的零部件。空气动力学方面，在前翼增加了一排襟翼，并加大了其支架。增加襟翼后，前翼更加激进，与尾翼及其他空气动力学套件共同提升了赛车的赛道表现。车手们对此感受最深，他们认为驾驶这辆赛车参赛是迄今为止最好的体验。