速度与可靠性的完美平衡,是对 2018 赛季赛车的最佳概括。这辆赛车的所有子系统均经过全面重新设计,成功完成两场耐久赛,并创下车队迄今为止的最佳成绩。全新的车架结构配合彻底革新的悬架方案,以及最先进的传感器与调校手段,使赛车在赛道上获得显著优势。更广泛地采用 3D 打印零部件并将其集成到车上,也帮助降低了整车质量。 空气动力学套件作为 Road Arrow 赛车的标志性特征,经过全面改进,并参照汽车空气动力学的最新趋势进行设计。各项改进在驾驶中显而易见:即使在最具挑战性的弯道中,抓地力更强,转向不足更少。学生自主研发的遥测单元也证实了这一点。此外,车上的其他所有电子系统均按照国际公认的汽车行业标准制造。 动力系统 最大功率:80 kW(109 马力)最大扭矩:每个车轮 230 Nm,19,000 rpm¹ 性能 0–100 km/h 加速:3.0 s最高速度:135 km/h变速器:单级行星减速器 车架结构 整车质量:210 kg车架:单体壳车架;碳纤维、冷轧钢车身覆盖件:碳纤维及碳-芳纶纤维复合材料 电池 电池最高电压:588 V电池最大容量:5.88 kWh 空气动力学系数 阻力系数:Cd = 1.05升力系数:Cl = -2.98参考面积:Aref = 1.19 m²