FSRA 2015 vehicle

Das bis dahin jüngste Team erzielte das beste Ergebnis der Teamgeschichte und stellte in der anspruchsvollsten Disziplin – dem Endurance-Rennen – einen Rekord auf. Der vierte Platz auf dem Autodrom Most gelang mit dem Road Arrow 2015. Zuverlässig, aerodynamisch und schnell – dieser Rennwagen war bei den Fahrern besonders beliebt. Fahrwerk und Lenkung wurden deutlich verbessert, was das Fahren wesentlich angenehmer machte.

Nachdem sie im Vorjahr ihr erstes Aeropaket konstruiert und gebaut hatten, fertigten die Studierenden 2015 ein Modell des Rennwagens im Maßstab 1:18 und testeten es im Windkanal. Das Aeropaket erhielt das Design, das es auch in den folgenden Saisons tragen sollte und das sich als sehr erfolgreich erwies. Es war zugleich der erste Windkanaltest eines (Renn-)Fahrzeugs in Serbien – ein weiteres Kapitel serbischer Motorsportgeschichte, geschrieben vom Team Road Arrow.

Antriebssystem

Hubraum:599 cm³
Durchmesser des Ansaugrestriktors:20 mm
Maximale Leistung:53 kW (72 PS) bei 10.500 min-1
Maximales Drehmoment:55 Nm bei 8.000 min-1

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h:4,0 s
Höchstgeschwindigkeit:130 km/h
Getriebe:6-Gang sequenziell, elektronische Betätigung

Chassisaufbau

Fahrzeuggewicht:250 kg
Rahmen:Gitterrohrrahmen, Stahl Č4580
Karosserie:Glasfaser

Chassisabmessungen

Radstand:1550 mm
Spurweite hinten:1150 mm
Spurweite vorne:1200 mm
Felgen:7×13″ Aluminium