Timska slika Drumske Strele

Die Saison 2019 brachte zahlreiche Neuerungen: Das Aeropaket wurde mithilfe neuer Fertigungsverfahren komplett verändert, zudem wurden das Kühlsystem des Antriebs und das Fahrwerk verbessert. Die größten Erfolge erzielte das Team in den statischen Disziplinen, mit Platz 5 in der Business Plan Presentation beim Wettbewerb in den Niederlanden und Platz 7 beim Wettbewerb in Ungarn. Zum Saisonabschluss in Rijeka gewannen die Belgrader Studierenden beim regionalen, inoffiziellen Formula-Student-Wettbewerb Rimac FS Alpe Adria den ersten Platz im Sprintrennen und in der Business Plan Presentation. Der „Road Arrow 2019“ ist schneller als alle seine Vorgänger – das bewies er auf der Kartbahn Bura mit einem neuen Streckenrekord.

Antriebssystem

Hubraum:599 cm³
Durchmesser des Ansaugrestriktors:20 mm
Maximale Leistung:63 kW (85 PS) bei 13.000 min-1
Maximales Drehmoment:58 Nm bei 9.000 min-1

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h:4,0 s
Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
Getriebe:6-Gang sequenziell, elektronische Betätigung

Chassisaufbau

Fahrzeuggewicht:227 kg
Rahmen:Gitterrohrrahmen, kaltgewalzter Stahl
Karosserie:Verbundwerkstoff aus Kohle- und Kohle-Aramid-Fasern

Chassisabmessungen

Radstand:1580 mm
Spurweite hinten:1200 mm
Spurweite vorne:1250 mm
Felgen:7×13″ Magnesium

Aerodynamische Kennwerte

Luftwiderstandsbeiwert:Cd = 1,05
Auftriebsbeiwert:Cl = -2,98
Bezugsfläche:Aref = 1,19 m²