Nachdem das Team Drumska Strela eine gesamte Saison der Entwicklung des Fahrzeugkonzepts gewidmet und mit diesem Konzept beim Wettbewerb in Silverstone den dritten Platz erreicht hatte, begann es mit dem Bau seines ersten Formula-Student-Rennwagens. Von der Ausarbeitung des Entwurfs bis zur ersten Erprobung des Fahrzeugs verging weniger als ein Jahr. „Drumska Strela 2012“ legte den Grundstein für alle nachfolgenden Rennwagen: ein Fahrzeug mit einem Gitterrohrrahmen aus Stahl und einem Motorradmotor vom Typ Yamaha YZF-R6. Beim Design orientierte sich das Team an den Farben der serbischen Flagge: eine weiße Karosserie mit roten und blauen Akzenten.
4.7
Beschleunigung 0–100 km/h (s)
112
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
297
Fahrzeuggewicht (kg)
Antriebssystem
| Hubraum: | 599 cm³ |
| Durchmesser des Ansaugrestriktors: | 20 mm |
| Maximale effektive Leistung: | 47 kW (64 PS) bei 13.000 min⁻¹ |
| Maximales Drehmoment: | 45 Nm bei 9.000 min⁻¹ |
Fahrleistungen
| Beschleunigung 0–100 km/h: | 4,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 116 km/h |
| Getriebe: | Sequentielles 6-Gang-Getriebe, elektronisch betätigt |
Fahrzeugstruktur
| Fahrzeuggewicht: | 308 kg |
| Chassis: | Gitterrohrrahmen aus Stahl Č4580 |
| Karosserie: | Glasfaser |
Chassis-Abmessungen
| Radstand: | 1600 mm |
| Spurweite hinten: | 1250 mm |
| Spurweite vorne: | 1300 mm |
| Felgen: | 7×13˝ Aluminium |
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