速度与可靠性的完美平衡,是对 2018 赛季赛车的最佳概括。这辆赛车的所有子系统均经过全面重新设计,成功完成两场耐久赛,并创下车队迄今为止的最佳成绩。全新的车架结构配合彻底革新的悬架方案,以及最先进的传感器与调校手段,使赛车在赛道上获得显著优势。更广泛地采用 3D 打印零部件并将其集成到车上,也帮助降低了整车质量。
动力系统
| 发动机排量: | 599 cm³ |
| 进气限流阀直径: | 20 mm |
| 最大功率: | 63 kW(85 马力),13,000 rpm |
| 最大扭矩: | 58 Nm,9,000 rpm |
性能
| 0–100 km/h 加速: | 4.0 s |
| 最高速度: | 140 km/h |
| 变速器: | 6 挡序列式,电子换挡 |
车架结构
| 整车质量: | 228 kg |
| 车架: | 钢管桁架结构,E235 钢 |
| 车身覆盖件: | 碳纤维 |
车架尺寸
| 轴距: | 1580 mm |
| 后轮距: | 1180 mm |
| 前轮距: | 1200 mm |
| 轮辋: | 7×13 英寸铝合金 |
空气动力学系数
| 阻力系数: | Cd = 1.12 |
| 升力系数: | Cl = -2.81 |
| 参考面积: | Aref = 1.23 m² |
