Pregled vozila
FSRA vozila kroz godine
Uporedni prikaz zvaničnih FSRA vozila od 2012. godine, sa sažetim tehničkim podacima i direktnim pristupom bolidu iz svake sezone.
FSRA 2025
„Sonja“ je jedanaesto vozilo tima „Drumska Strela“ i drugi potpuno električni Formula Student bolid razvijen na Univerzitetu u Beogradu.
FSRA 2022
FSRA 2021
FSRA 2020
FSRA 2019
FSRA 2018
FSRA 2017
FSRA 2016
FSRA 2015
FSRA 2014
FSRA 2013
FSRA 2012
Razvoj vozila
Od koncepta do takmičenja
Svako Road Arrow vozilo nastaje kroz studentski dizajn, proizvodnju, testiranje i poslovno planiranje. Arhiva vozila pokazuje kako je svaka generacija pomerala tim napred.
01 / Inženjering
Projektovanje celog trkačkog vozila
Prva verzija svakog Road Arrow vozila postoji kao celovit inženjerski koncept pre nego što stigne u radionicu. Šasija, oslanjanje, upravljanje, kočnice, pogon, hlađenje, aero površine i ergonomija kokpita razvijaju se kao jedan povezan sistem.
Svaki deo mora da radi u okviru Formula Student pravila, ograničenja pakovanja i ciljeva performansi. Taj pritisak tera tim da donosi jasne inženjerske odluke, a ne izolovane izbore komponenti.
02 / Proizvodnja
Od CAD modela do izrađenih delova
Samo odabrane komponente se kupuju gotove. Veći deo vozila projektuju studenti, a izrađuje se u radionici, univerzitetskim laboratorijama ili zajedno sa dugoročnim industrijskim partnerima.
Kompozitni delovi, 3D štampane komponente i mašinski sklopovi proveravaju se kroz ciljeve mase, krutosti, izdržljivosti i servisiranja pre finalnog sklapanja.
03 / Biznis aspekt
Troškovi, tržište i proizvodnja
Formula Student nije samo izrada brzog prototipa. Svako vozilo se procenjuje i kroz troškove, pretpostavke proizvodnje i poslovni slučaj koji objašnjava kako koncept može da postoji van radionice.
Tim povezuje inženjerske odluke sa cenom materijala, složenošću proizvodnje, logikom sklapanja i pozicioniranjem na tržištu.
04 / Validacija
Testiranje, telemetrija i priprema za trku
Nakon sklapanja, bolid prolazi kroz rigorozna testiranja na stazi kako bi se uočile i otklonile sve eventualne slabosti. Inženjeri i vozači zajednički analiziraju podatke sa senzora i telemetrije, precizno podešavajući balans, oslanjanje, hlađenje i kočni sistem. Svaki pređeni kilometar približava nas maksimalnoj pouzdanosti i spremnosti za takmičenje.
