FSRA 2017

Niže težište, električna kontrola proklizavanja, podesivost za svaku stazu, bolje ponašanje u krivinama… „Drumska Strela 2017“ je lako osvojila naše vozače. Uostalom, projektovanje je išlo u pravcu bolje ergonomije i kontrole vozila na stazi. U tom cilju su očitavanja parametara podeljena između volana i kontrolne table, što je pružilo bolji pregled u toku vožnje. Optimizovana je konstrukcija šasije, i po prvi put su postavljeni LVDT senzori na sistem oslanjanja.
Proizveden je još veći broj delova od karbonskih vlakana, koji su se sjajno pokazali prethodne sezone. Po prvi put su u vozilu ugrađeni delovi koje su studenti sami izradili 3D štampom. Na polju aerodinamike su uvedena poboljšanja dodavanjem reda flapsova na prednjem krilu, kao i većih nosača istih. Dodavanjem flapsova je dobijeno agresivnije prednje krilo, koje je zajedno sa zadnjim krilom i ostatkom aero paketa, dovelo do boljih performansi vozila na stazi. To su najbolje osetili vozači, koji su trku ovom formulom ocenili kao najbolju do sada.
4.0
Ubrzanje 0-100 km/h (s)
140
Maksimalna brzina (km/h)
233
Masa vozila (kg)
Pogonski Sistem
| Radna zapremina motora: | 599 cm³ |
| Prečnik restriktora na usisnoj strani motora: | 20 mm |
| Maksimalna efektivna snaga: | 63 kW (85 KS) pri 13.000 min-1 |
| Maksimalni obrtni moment: | 58 Nm pri 9.000 min-1 |
Performanse
| Ubrzanje 0-100 km/h: | 4,0 s |
| Maksimalna brzina: | 140 km/h |
| Prenosnik snage: | 6 stepeni, sekvencijalni, elektronska aktuacija |
Struktura Šasije
| Masa vozila: | 233 kg |
| Šasija: | cevasta konstrukcija, čelik E235 |
| Oplata: | kompozit sa ugljeničnim vlaknima |
Dimenzije Šasije
| Međuosovinsko rastojanje: | 1600 mm |
| Trag zadnjih točkova: | 1150 mm |
| Trag prednjih točkova: | 1200 mm |
| Naplatci: | 7×13˝ aluminijumski |
Koeficijenti Aerodinamike
| Koeficijent otpora: | Cd=1,12 |
| Koeficijent uzgona: | Cl = -2,81 |
| Referentna površina: | Aref=1,23 m2 |
