Road Arrow 方程式学生车队的电动赛车将在荷兰的赛道上迎来全球首秀。7月11日至17日，我们的代表将在荷兰阿森赛道与其他欧洲大学生方程式车队同场竞技，参加静态和动态项目的比赛。 今年的赛车在功能 和外观上都超出了所有人的预期。由复合材料和最优质碳纤维制成的空气动力学外壳内，藏着一块容量为5.2 W/h、由140个锂聚合物软包电芯组成的电池。在打造了9辆内燃机赛车之后，一辆续航 22公里的电动赛车是一项可以攻克的挑战。赛车拥有80千瓦的功率、独特的四轮驱动系统——每个车轮各有一台电机——配有行星齿轮减速器和扭矩矢量分配算法，可单独控制每个车轮的扭矩。  所用的软件全部由学生自己编写。赛季开始前，车队在机械工程学院的 CIAH 实验室进行了数周的测试。从制造赛车到最终的测试和启动，整个过程需要在工作室里度过无数个日日夜夜。Road Arrow 车队的队员们为过去一年完成的工作感到无比自豪，并期待在比赛中取得最好的成绩。  6月28日维多夫节当天，塞尔维亚第一辆电动赛车在机械工程学院的停车场首次启动。今年夏天7月至9月，Road Arrow 将巡游欧洲。第一站是车队2019年曾到访过的荷兰，接下来是德国、匈牙利和克罗地亚。车队代表已于7月8日启程，前方是一个充满艰辛和努力的漫长夏天。祝他们好运，在每场比赛中都取得最好的名次！

对每一个关注和热爱赛车运动的人来说，银石都是一个渴望前往、亲身感受其氛围的“圣地”。2019年7月，车队成员们有机会在这个对一级方程式具有重大历史意义的地方展示第一辆电动方程式赛车的概念设计，他们的英格兰之行和比赛本身都给他们留下了深刻的印象。  鲜为人知的是，队员们是自己开着两辆面包车前往的，整整走了36个小时。巨石阵、牛津，以及横渡英吉利海峡时看到的多佛白崖，用他们的话说，将永生难忘。 “在英国开车对我们来说是个挑战，因为我们不习惯靠左行驶，所以面包车里的每个人都紧盯着路面。我们提前一天到达比赛地点的原因之一，是想在比赛前看一级方程式赛车在赛道上奔驰，多亏队友们的机智，我们顺利赶到了赛道。除了比赛本身，最让我们难忘的是在离银石赛道10分钟路程的高尔夫球场露营，在那里我们能听到一级方程式赛车的轰鸣声，还看到了红牛车队和威廉姆斯车队的训练，那种感觉真是难以形容。 比赛组织得非常出色，由顶尖专家组成的评委团提出了很好的问题，评分体系定义清晰、公开透明。我们在静态项目成本答辩中获得了第二名，这个成绩让我们非常满意，总排名我们获得了第四名。”当时的队长、负责成本和设计答辩的 Nikola 回忆道。 “我们来这里的目标是巩固仅仅一周前在著名的‘大教堂’——阿森取得的好成绩，我们在那里获得了商业计划答辩第5名。让我们兴奋不已的是一座装饰着英国著名车手壁画的建筑，壁画上有 Stirling Moss、Nigel Mansell、Jim Clark、James Hunt 和 Jenson Button。商业计划答辩带给我们难以置信的经验和改进建议，也让我们希望有朝一日能再次站上银石的赛道。”当时负责商业计划答辩的市场和赞助团队负责人 Aleksandar 说。 对于许多有机会参赛的队员来说，这是他们最喜爱的比赛之一，而最美好的回忆无疑来自他们经历的趣事。负责商业计划答辩的市场团队成员 Stefan 回忆起大多数人去牛津的那个晚上：“Mrva、Aleksandar 和我那天晚上一起度过，同时也认识了最多的其他车队，因为大家都来找我们帮忙生火——雨后只有我们车队成功点着了火。” 车队有机会了解英国风格的大学生方程式赛车，这种风格是英国车队独有的，与其他车队不同。其他车队的经验对解决问题帮助很大，让我们的车队为可能出现的意外情况做好了准备。 我们的校友们也回忆起了在银石的美好时光，早在2011年，他们就在这里进行了内燃机赛车概念设计的答辩。车队里至今仍流传着这样一个故事：小伙子们从塞尔维亚到英格兰连续开了24个小时的车，抵达银石时已经晚了几分钟，他们立刻换上队服，站到评委面前进行工程设计答辩，赢得了评委们热烈的掌声。另一件令人难忘的趣事是，负责商业计划答辩的女队员们为了给评委留下更深的印象，宣称塞尔维亚第一辆方程式赛车将配备倒车雷达，这份幽默为她们赢得了可观的分数。车队最终总排名第3，并获得了评委们的称赞，这激励着他们第二年驾驶第一辆内燃机方程式赛车登上银石赛道。

我们荣幸地宣布，11月5日，Road Arrow 车队与 ZF 塞尔维亚公司在贝尔格莱德大学机械工程学院礼堂签署了为期3年的 Road Arrow 车队总冠名赞助协议。Road Arrow 队长、ZF 塞尔维亚公司代表以及贝尔格莱德机械工程学院代表出席了签约仪式。在愉快的氛围中，各方除达成正式协议外，还交流了积极的寄语和对未来与成功的共同愿景，并介绍了这支热爱方程式的年轻车队的宏伟计划和目标。 我们荣幸地宣布，11月5日，Road Arrow 车队与 ZF 塞尔维亚公司在贝尔格莱德大学机械工程学院礼堂签署了为期3年的 Road Arrow 车队总冠名赞助协议。Road Arrow 队长、 ZF 塞尔维亚公司代表以及贝尔格莱德机械工程学院代表出席了签约仪式。在愉快的氛围中，各方除达成正式协议外，还交流了积极的寄语和对未来与成功的共同愿景，并介绍了这支热爱方程式的年轻车队的宏伟计划和目标。 成立十年来，这支塞尔维亚学生车队将首次在内燃机方程式赛车之外，同时设计并制造一辆电动方程式赛车。 两辆赛车都将在2021年2月底前发布。 在3个赛季里，ZF 塞尔维亚公司对这支雄心勃勃的学生车队的支持，除了提供资金外，还包括积极的专业技术支持、公司资深专家的指导、获取公司的知识、技能、设备和技术，以及对项目和车队的推广。 ZF 塞尔维亚是汽车行业的领军企业，以创新和发展电动出行的愿景为导向，并通过提供面向未来的工作岗位和全球职业发展机会，特别支持年轻人才、设计师和创新者。 进入第11个赛季，在新冠疫情期间依然积极备战和工作之后，“Road Arrow”车队为本赛季确立的首要目标是：建立一个长期、持久的体系，为今后的历届车队奠定基础，并巩固与赞助商、项目友人、学生宿舍以及各学院的关系。车队成员来自机械工程、电气工程、技术与冶金、组织科学（FON）、建筑、经济学院和军事学院。 代表 ZF 塞尔维亚公司签署协议的是总经理 Michael Stauch 和 Milan Grujić，以及 Road Arrow 队长 Bogdan Čarapić。 照片从左至右： . Petar Petrović，ZF 塞尔维亚人力资源部经理 . Egon Morgen，ZF 塞尔维亚研发部经理 . Michael Stauch，ZF…

2018赛季初，我们与领先的支付服务公司 Tenfore 达成了令双方满意的合作。在其作为总冠名赞助商的支持下，车队取得了令人难以置信的成绩。2018赛季，车队的成绩包括顺利完成两场耐久赛，并创造了车队历史上当时的最好成绩。2018年7月在意大利举行的比赛中，Tenfore 的代表们在看台上为 Road Arrow 车队加油助威。 在 Tenfore 的总冠名支持下，车队在2019赛季的静态项目中同样取得了优异成绩：在荷兰比赛中获得商业计划答辩第5名， 在匈牙利比赛中获得第七名。在里耶卡举行的 Rimac FS Alpe Adria 比赛中，车队延续佳绩，赢得了冲刺赛和商业计划答辩第一名，并在 Bura 卡丁车场刷新了赛道纪录。 过去两个赛季，车队在 Tenfore 公司的鼎力支持下不断进步和发展。我们非常高兴能够延续这段美好的合作， 今年将以金牌赞助的形式继续！

队员们正在努力备战资格测试，测试结果将决定我们能否参加本赛季多达七项赛事中的几项！  一月份是学习比赛规则的时间，规则涵盖技术要求、技术规范以及静态和动态项目。除了学校的课业，车队还在努力备考即将到来的测试。 上周1月24日，西班牙比赛的资格测试举行，Road Arrow 的队员们展现了所要求的知识水平，这次测试同时也是为下一场全天测试做准备。 1月31日（星期五）11点，意大利、荷兰、奥地利、匈牙利、德国和捷克比赛的资格测试将开始，队员们必须准确回答一系列力学、机械零件、材料力学和结构设计方面的问题。 由于电子和驱动系统是电动赛车最重要的部分之一，队员们还要回答与电路网络计算相关的问题。 测试结束后，将根据正确率和答题用时进行排名，只有少数表现最好的车队才能获得参赛资格！ 2月初公布初步结果后，就能知道 Road Arrow 将参加哪些比赛。

在顺利通过测试、初步和最终排名公布之后，我们自豪地宣布， Road Arrow 车队在2020赛季获得了多达四项欧洲大学生方程式赛事的参赛资格，分别在意大利、匈牙利、荷兰和德国！ 今年，车队的第一场比赛将于7月15日至19日在瓦拉诺的 Riccardo Paletti 赛道举行。届时，车队的第九辆内燃机赛车将力争在这条熟悉的赛道上创造新纪录、大放异彩——Road Arrow 在这里有着悠久的传统和 无数的成绩。我们自豪的是，车队历史上第一辆电动赛车也将在这条著名的意大利赛道上检验自己的性能，为今后的赛季树立标杆。 意大利比赛结束后，车队将前往匈牙利参加 FS East，这是 Road Arrow 队员们最喜爱的比赛之一。本赛季，车队将从8月4日起在欧洲最具创新性的测试赛道之一——位于佐洛埃格塞格的著名ZalaZone赛道上检验赛车性能。这条赛道具备注重行驶稳定性的传统测试赛道特点，同时配有面向未来车辆研发的基础设施。这条赛道也适用于电动车测试，但本赛季在 FS East 上代表 Road Arrow 出战的将是内燃机赛车。车队将参加静态和动态项目的角逐，我们希望能超越上赛季创下的纪录。在赛车制造紧锣密鼓进行的同时，负责商业计划的队员们正在准备答辩，上赛季商业计划获得了第七名。 尽管 Road Arrow 车队获得了荷兰大学生方程式赛的参赛资格，但本赛季内燃机赛车不会在赛车运动的“大教堂” ——TT Circuit Assen 上参赛。 不过，我们祝愿我们的第一辆电动赛车取得佳绩，它还将于8月17日至23日在德国霍根海姆赛道参赛！ 车队已成功获得参赛资格，两辆新赛车的制造工作继续进行，距离赛季开始的倒计时现在可以开始了！

新冠病毒 COVID-19 引发的疫情给我国和全世界带来了阴霾，我们遗憾地通知大家，Road Arrow 车队原定参加的比赛已被取消。  欧洲各地的大多数大学生方程式比赛都已取消，其中包括原定于8月17日至23日举行的德国比赛，以及原定于8月4日至9日在匈牙利举行的 Formula Student East。目前仍在考虑以线上方式举行静态项目比赛的可能性。  “我们希望疫情能在8月前结束，但目前危机期间正在进行的准备工作必须暂停，每位学生都应关注自己以及朋友和家人的健康。即使你们能够进入工作室，我们也建议你们不要去。打造一辆大学生方程式赛车需要很多牺牲，但现在你们的时间和精力应该用于保护自己和身边的人。照顾好自己和他人。待在家里，注意安全。”匈牙利 Formula Student East 比赛组委会这样寄语。 各学院已经关闭，所有会议都在线上进行，队员们在温暖的家中参加会议，并遵守塞尔维亚共和国政府的建议和措施。 整个车队都非常期待在疫情结束后继续打造两辆赛车。我们非常希望能展示整个赛季以来一直在积极打造的赛车，也希望最终能够如愿。在此之前，祝大家平安，并遵循专家的建议。

6月24日（星期一），Tenfore Road Arrow 方程式学生车队在贝尔格莱德机械工程学院发布了车队的第八辆赛车。700多人见证了新赛车的揭幕，我们的学生将驾驶它在知名的大学生方程式赛事中代表塞尔维亚和贝尔格莱德大学出战。 共有45名来自贝尔格莱德大学九个学院的学生参与了 Tenfore Road Arrow 车队最新赛车的打造，他们来自机械工程、技术与冶金、电气工程、经济、建筑、数学和法学院，以及军事学院和组织科学学院。 赛车发布和测试之后，车队将迎来两项知名赛事——荷兰站和匈牙利站。 两年来，Tenfore Road Arrow 车队一直得到导师 Marko Miloš 教授的大力支持。他第一个向观众致辞，表示能作为一支前途光明的优秀青年团队的带头人站在这里，首先是他莫大的荣幸。 随后，机械工程学院院长 Radivoje Mitrović 教授致辞。他强调，这个项目是贝尔格莱德乃至整个塞尔维亚的“瑰宝”，让学生有机会把自己的想法变为现实、走遍世界，并获得创办自己企业的出色能力。他在致辞中指出，一切的基础是学生们的热情、活力和毅力。 教育、科学和技术发展部国务秘书 Vladimir Popović 教授也出席了发布会。他强调，教育部自2010年项目创立以来一直支持大学生方程式项目，今后也将继续支持。 之后，贝尔格莱德大学副校长 Nenad Zrnić 教授在座无虚席的机械工程学院阶梯教室向来宾致辞： ——当意大利同行告诉我，他们一直密切关注我们大学生方程式车队的成就，并给我看我们赛车参赛的照片时，作为贝尔格莱德大学副校长、机械工程学院教授，也作为塞尔维亚共和国的一名普通公民，我感到非常自豪。在整个欧洲，人们对我们的活动、我们的设计以及众多成就都给予了高度评价。 副校长之后，技术与冶金学院院长 Petar Uskoković 教授致辞。他称赞 Tenfore Road Arrow 车队的热情和活力非常了不起，并强调我们应该始终为这样的学生项目感到自豪。 接着，军事学院代表 Bojan Zrnić 少将致辞。他表示，为所有作为 Tenfore Road Arrow 车队活跃成员、目前在机械工程学院攻读硕士学位的军官感到自豪。他还表示，在未来几年里，Tenfore Road Arrow 将得到军事学院更大的支持，军事学院认可了车队成员在打造最新赛车过程中付出的热情、努力和心血。 车队总冠名赞助商 Tenfore 公司的代表 Andrijana Dragićević 在致辞中强调了支持这类项目的重要性，并表示很高兴连续第二年与贝尔格莱德大学年轻有为的学生们成功合作。…

2019赛季，Tenfore Road Arrow 车队参加了两项知名的大学生方程式赛事——荷兰站和匈牙利站。 2019年荷兰大学生方程式赛 第一场比赛于7月7日至11日在荷兰阿森举行。车队抵达阿森后，布置了维修区、整备了赛车，并为静态和动态项目做准备。 第一个比赛日，来自世界各地的车队进行了静态项目商业计划展示的角逐。在这一项目中，Tenfore Road Arrow 的队员们取得了历史性的成绩——名列第5！队员们对这一成绩非常满意，并开始为第二个比赛日做准备。 第二个比赛日一大早，“Road Arrow 2019”就排队等候技术检查，以便及时满足各项严格标准，顺利通过参加动态项目所需的测试。在顺利完成倾斜、制动、噪音和车手逃生测试后，当天又进行了两项静态项目：工程设计和成本分析。赛车工程方案答辩和成本分析都得到了荷兰评委的积极评价。 比赛第三天是动态项目日。在正式参加动态项目之前，车队利用了练习赛道（TT Assen）的使用权。上道后不久，赛车的一个部件发生故障，导致赛车很遗憾无法继续比赛。在现场全力尝试排除故障后，车队决定提前返回贝尔格莱德，为下一场比赛准备赛车。 在荷兰的比赛中，Tenfore Road Arrow 车队在静态项目中名列第12。 两场比赛之间的三天时间被用来排除故障并检查赛车的所有其他系统。 所有问题都已解决，赛车为下一场比赛做好了准备。 2019年 Formula Student EAST 2019年7月17日至21日，Tenfore Road Arrow 车队很快迎来了与世界各地车队同场竞技的机会。来自贝尔格莱德的车队首次参加了在匈牙利佐洛埃格塞格举行的 Formula Student EAST。 在匈牙利比赛的第零天，Tenfore Road Arrow 的队员们对赛车进行了细致入微的检查，以确保一切都为比赛开始做好了准备。 第一个比赛日，赛车顺利完成了全部技术检查，获得了所有标签，确认可以上赛道。第二天对 Tenfore Road Arrow 方程式学生车队来说相当成功，所有静态项目都取得了好成绩。评委们很欣赏贝尔格莱德学生们详尽的成本报告，成本分析答辩顺利完成。工程设计以及赛车上的构想和创新在这次比赛中同样受到关注，积极的评价为接下来的项目注入了动力。 当天最大的亮点是商业计划展示。在内燃机方程式赛车组25支车队的激烈竞争中，Tenfore Road Arrow 车队获得了第7名的优异成绩！ 第三天在大家熟悉和喜爱的“Road Arrow 2019”发动机轰鸣声中拉开序幕。车队在最初的动态项目中就取得了出色的成绩：在直线加速和八字绕环中创造了纪录，比以往所有比赛年份都快。在高速避障赛中，Tenfore Road Arrow 的赛车展现了出色的可靠性和操控性。 匈牙利比赛的最后一天留给了要求最高的项目——耐久赛。赛车状态良好地驶上赛道，前11公里顺利完成，单圈成绩非常出色。 随后在规定的3分钟内完成了车手交接。第二位车手在跑完4圈后因变速箱故障不得不停车。经检查，无法立即排除故障并返回赛道。很遗憾，在耐久赛中，Tenfore Road Arrow…

11月26日（星期二），贝尔格莱德大学的众多代表、赞助商和项目友人、同学和校友齐聚机械工程学院礼堂，庆祝塞尔维亚第一支大学生方程式车队“Road Arrow”九岁生日。 晚会开始时，Road Arrow 车队的导师和忠实支持者 Marko Miloš 教授向来宾致辞。他表示为车队学生们的付出感到非常自豪，并宣布将在未来五年继续担任 Road Arrow 的导师。他称赞了九年来一直为项目辛勤工作的学生们的知识、热情和激情，并感谢了认可项目意义的赞助商。 随后，电气工程学院的代表、电动车队导师 Mladen Terzić 教授致辞。他强调了电气工程学院学生参与的重要性——没有他们，这项事业就不可能实现；他还谈到了制造电动赛车带来的种种机会，以及在这个尚未充分探索的领域取得进步的空间。 之后，燃油赛车新任队长 Marko Tomanović 借此机会指出，今年 Road Arrow 车队共有100名成员。他回顾了上个赛季：所有队员都学到了很多，也看清了新赛季需要改进的地方。Marko 提到了车队在匈牙利和荷兰比赛中取得的成绩（车队在荷兰获得商业计划第五名），以及在里耶卡的比赛中刷新赛道纪录、赢得冲刺赛第一名和工程设计第三名。 电动赛车新任队长 Bogdan Čarapić 回顾了在英国银石赛道的比赛，车队在那里获得了第二类别总排名第四、设计答辩第二和成本分析第五的成绩。 “我们还要感谢过去两年一直陪伴我们的总冠名赞助商 Tenfore 公司，他们的支持对我们帮助极大。”Marko 说道，并介绍了下赛季的计划：根据上赛季的数据改进和发展赛车。 关于下赛季，车队计划在历史上首次同时打造两辆赛车——两辆方程式赛车。 庆典最后，车队向到场的赞助商、项目友人以及贝尔格莱德大学的代表颁发了感谢状。致辞结束后，车队为所有来宾举办了酒会，大家与 Road Arrow 的现任队员和校友们交流，在轻松的氛围中结识了这些凭借自身努力把车队推向高水平的年轻人。