我们很高兴地与大家分享，1月13日，我们车队做客了 PRVA TV 的早间节目。我们谈到了我们的电动赛车、未来的计划，以及车队每一位成员的关键作用。 我们车队有来自贝尔格莱德大学各学院的九十多名成员。每个人在车队期间都有机会获得实践知识，并为赛车的发展作出贡献。 “Road Arrow”崇尚平等和包容，我们很荣幸地特别强调了我们为车队中的女性比例感到自豪。 我们还谈到了公众和业界对我们赛车的反响——它总能吸引人们的目光，并让人们对我们的努力和创新心生敬意。 感谢 Prva 电视台的邀请，让我们有机会分享我们的故事，以及对赛车运动和科技的热爱。

“Road Arrow”方程式学生车队有幸参加了在贝尔格莱德展览中心举行的2024年汽车展。我们向观众展示了我们对赛车运动创新的执着追求，以及成为车队一员意味着什么。 我们展台当之无愧的明星是吸引了所有人目光的电动方程式赛车。观众们可以欣赏它的创新设计，并通过与队员交谈了解驱动这辆赛车的技术。这是一次与其他汽车爱好者分享我们热情和专业知识的机会。 我们的展台乐趣无穷！得益于与赞助商的合作，我们的抽奖活动吸引了各个年龄段的观众。通过互动游戏，所有感兴趣的人都更深入地了解了大学生方程式比赛的理念。 但这还不是全部！为了增添更多乐趣，我们还组织了一场小型“寻宝游戏”（scavenger hunt）。这是观众以一种全新方式了解车展的绝佳机会。 此外，我们的队员还作为产品专家，在德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰塞尔维亚的展台上为观众打造了非凡的体验，发挥了关键作用。 当然，没有赞助商的支持，这一切都不可能实现。贝尔格莱德展览中心、4M Specijalni Alati、Altema、Knjaz Miloš、SimMaster、Emil Frey Auto Centar Beograd 和梅赛德斯-奔驰塞尔维亚促成了这一成功的项目。

我们与博世塞尔维亚和学生卓越中心合作，有幸共同组织了在机械工程学院礼堂举行的“Bosch Insights”活动。“Road Arrow”车队支持了这项活动，它以独特的方式——通过多场专题讨论、知识竞赛以及与学生的交流——解答了学生们的所有问题。 参与者有机会与工程师们探讨汽车行业工作的各个技术方面，并聆听每位员工的亲身经历。此外，活动还安排了与博世人力资源团队的一对一交流，学生们可以获得有关博世塞尔维亚实习、面试和招聘流程的全部信息。 我们衷心感谢博世塞尔维亚，以及所有讲师和到场的同学们。现场气氛热烈非凡，我们将继续支持年轻人才，并非常期待今后更多面向年轻人及其职业发展的活动。

博泽（Brose）是一家家族企业，也是全球汽车行业五大领先供应商之一。全球每三辆新车中就有一辆至少配备了一件博泽产品。智能化的车辆进入和内饰解决方案带来更高的舒适性和灵活性，创新的热管理理念则提高了效率，并为环境和气候保护作出贡献。 凭借对系统的深刻理解，公司能够为各类车辆——无论是四轮还是两轮——实现新功能。公司开发和生产车门、座椅和尾门升降系统。博泽还生产功率从200瓦到14千瓦的电机，用于转向、热管理或电动自行车和电动滑板车驱动等多种应用。 博泽于2020年进入我国市场，并于2021年10月开设工厂。此后，公司一直处于发展阶段，持续需要新员工，目标是到2026年底员工人数达到1,100人。公司目前拥有850多名员工，现有以下职位空缺： Brose hires: Project Engineer Customer team, Customer Team / Sales, Belgrade Brose hires: Test Engineer, Research / Development, Belgrade Brose hires: Process Engineer Industrialization Electronics, Production, Belgrade Brose hires: PLC Programmer, Automation technology, Belgrade

我们很荣幸地与大家分享“Road Arrow”做客塞尔维亚广播电视台（RTS）《贝尔格莱德纪事》节目的消息。我们借此机会讲述了未来的计划，以及作为这支车队的一员让我们感到自豪的事情。 13年前，大学生方程式来到了贝尔格莱德；如今，“Road Arrow”车队已拥有90多名来自贝尔格莱德大学、满怀抱负的学生。 成为“Road Arrow”的一员，意味着有机会把在大学学到的学术知识应用到现实生活中。我们相信，积极参与车队工作能为未来的职业挑战打下基础，让学生在今后的就业市场上更具优势。 除了技术类院校的学生，我们车队也欢迎贝尔格莱德大学所有热爱创新和速度的同学。我们以一位建筑学院女生为例——她负责赛车设计和车队的视觉形象——展现了为车队成功作出贡献的学生们广博的知识和才能。 我们还透露了赛车最后准备阶段的细节以及对接下来一段时间的期望。无论是赛车组装，还是欧洲各地比赛的资格测试，都有很多挑战在等着我们。 非常感谢《贝尔格莱德纪事》的邀请，让我们有机会展示成为大学生方程式车队的一员意味着什么。

“Road Arrow”方程式学生车队与梅赛德斯-奔驰 Emil Frey 集团签署了继续合作协议，再次确认了该公司多年来对年轻有为的学生们的工作和投入的支持——这些学生正致力于进一步开发和改进塞尔维亚第一辆电动方程式赛车。         协议由梅赛德斯-奔驰 Emil Frey 总经理 Stefan Woroch 先生与学生技术竞赛协会（STT）主席、同时担任学生卓越中心协调人的 Bogdan Čarapić 签署。         出席在机械工程学院礼堂举行的签约仪式的有：机械工程学院院长 Vladimir Popović 教授、教学副院长 Marko Miloš 教授、科研副院长 Dragoslava Stojiljković 教授、财务副院长 Aleksandar Grbović 教授、梅赛德斯-奔驰销售和市场总监 Milorad Ostojić 先生、车队导师 Emil Veg 教授、Road Arrow 队长 Boško Bajić，以及我们车队和机械工程学院学生卓越中心其他学生团队的众多代表。         在隆重而友好的氛围中，签约双方对与梅赛德斯-奔驰 Emil Frey 以往和未来的合作表示满意。该公司认可了“Road Arrow”项目的意义，并表示愿意进一步深化双方的成功合作，将其提升到更高水平。         签约仪式前，机械工程学院院长、我们车队的首任导师 Vladimir Popović 教授向来宾致意。他感谢 Emil Frey 公司多年来对方程式学生车队和机械工程学院的支持。“贵公司多年来在多个领域与机械工程学院开展合作，我要特别提到与 CIAH…

        12月7日和8日，我们车队有幸参加了在贝尔格莱德举行的首届 PIT Adria 峰会。这项活动旨在推动亚得里亚海地区各国工业生产的增长和质的转型。         来自地区各企业的代表齐聚假日酒店，他们在发言中重点关注了一个地区性问题——年轻专业人才的外流。这一负面的人口趋势使得生产的数字化和自动化成为必要，以吸引年轻人的关注。         我们荣幸地向与会者展示了新创新的应用，并介绍了刚刚在这些行业起步的新一代人才。我们尽力向大家介绍了什么是“Road Arrow”、我们以往在欧洲比赛中取得的成绩，并讲解了我们第一辆电动方程式赛车的工作原理。 我们已成为一个范例，展示了数字化和自动化如何唤起年轻人对创新的渴望。我们车队背后是一代又一代追求卓越的优秀学生。正因如此，“Road Arrow”这个名字背后是十多年的成功参赛历程。         感谢 PIT Events 的邀请和信任。聆听经验丰富的演讲者分享、吸收新信息，真是一种享受。期待再次相见，也期待未来的合作。

        我们很高兴地通知大家，2023年12月13日，我们与 Rivian 公司签署了合作协议。签约仪式在贝尔格莱德大学机械工程学院举行。机械工程学院院长、“Road Arrow”车队首任导师 Vladimir Popović 教授向来宾致辞，特别感谢了 Rivian 公司。Rivian 软件开发副总裁 Wassym Bensaid 先生向队员们致辞，表示公司对合作的开启感到非常高兴。         Rivian 是一家生产电动探险车的公司，它支持我们的车队，让学生们能够在求学期间获得知识和技能。这次合作让我们能够打造我们的电动方程式赛车。学生技术竞赛协会主席、学生卓越中心协调人 Bogdan Čarapić 强调了学生参与课外活动的重要性，并指出了由此获得的知识和技术技能的好处。这份协议让我们的车队翻开了新的篇章，我们感谢 Rivian 公司给予的信任，期待未来长期而成功的合作。

        在浓浓的节日氛围中，“Road Arrow”车队成员们聚在一起，庆祝“神秘圣诞老人”（Secret Santa）的传统！每份礼物都经过精心挑选，让大家之间的节日气氛更加浓厚。 这个美好的传统提醒我们，团队合作和团结一心的紧密联系正是我们车队与众不同之处。在交换礼物的时刻，那份大家庭的温暖远远超越了礼物本身。         除了交换礼物，这个传统还提醒我们团队内部相互尊重和支持的价值。正是这些要素，对实现共同目标、克服我们面临的挑战至关重要。         祝所有热爱速度、创新和节日欢乐的朋友们圣诞快乐，愿新的一年充满成功和新的冒险。愿节日的喜悦成为源源不断的灵感源泉，推动我们在新的一年迈向新的高峰！ 

比赛是我们最后也是最重要的考验。在比赛中，我们能看到自己的想法以及过去一年为项目付出的所有努力是否走在正确的道路上。今年我们带着电动赛车参赛，它不仅是塞尔维亚制造的第一辆电动赛车，也是塞尔维亚第一辆采用碳纤维制造的赛车，因此意义格外重大。 今年，我们获得了德国、荷兰、匈牙利和克罗地亚4项欧洲赛事的参赛资格。 第一站：阿森。Road Arrow 的电动赛车在荷兰参加了它的第一场比赛。遗憾的是，由于抵达荷兰后出现了一些技术问题，我们未能参赛。但我们的赛车引起了评委和其他车队的极大兴趣，正是因为这是一支学生车队在塞尔维亚打造了第一个单体壳车架和第一辆电动赛车。 仅仅两周后，Road Arrow 又出现在克罗地亚的 Alpe Adria 比赛中。通过机械技术检查、电池技术检查和电子技术检查，我们的工作再次得到了肯定。和之前一样，我们的赛车在这里也引起了极大的兴趣，除了其他车队的同行，评委们也称赞了赛车的构想和概念，以及赛车本身及其性能。 8月，我们的赛车还在世界著名的亨格罗林赛道参赛。我们顺利通过了蓄电池技术检查和机械技术检查。尤其令我们自豪的是，电池和 BMS（电池管理系统）都达到了比赛标准。这是对我们工作的重要肯定，因为这是我们的第一辆电动赛车，全部电子系统和电池本身都完全由学生制造。 总而言之，这对我们来说是极其重要的一年。我们启动了第一辆电动赛车，参加了多场比赛，并得到了评委和其他车队的肯定：我们的项目 走在 正确的 道路上。