Road Arrow 方程式学生车队发布了2017赛季的全新赛车，这也是车队打造的第六辆赛车。5月29日（星期一），700多人涌入座无虚席的机械工程学院阶梯教室，见证这辆赛车的揭幕。我们的学生将驾驶它在知名的大学生方程式赛中代表塞尔维亚出战。到场嘉宾包括各学院院长、教授、项目友人、车队老队员，以及引以为傲的家长和朋友们。
典礼伊始，我们回顾了车队的历史和以往的成绩：“5辆方程式赛车、12场比赛、上百名从车队走出的年轻专业人才、数万小时的工作，以及无尽的付出和对成功的渴望，记录了这支车队成立6年来的历程。一切始于十来名学生和他们想要创造非凡事物的想法。从英国银石的第一场比赛，到奥地利、意大利、匈牙利和捷克，Road Arrow 一直以最好的方式代表着塞尔维亚。
法拉利、玛莎拉蒂等全球顶级汽车公司的工程师们，都为这支小车队的崛起而赞叹——它在很短的时间内就具备了与经验丰富得多的车队一较高下的实力。”
机械工程学院院长 Radivoje Mitrović 教授向来宾致辞。他强调了学生通过 Road Arrow 项目所获得的应用知识的重要性，并引用伊曼努尔·康德的话：“没有理论的经验是盲目的，没有经验的理论只是智力游戏。”
车队导师 Aleksandar Veg 教授表示，Road Arrow 是塞尔维亚成功创业的最佳范例，也是所有希望学以致用的年轻人的榜样。这支车队每年推出的方程式赛车，是让贝尔格莱德大学跻身世界一流行列的成果。
自2010年以来，车队不断壮大，今年已有来自贝尔格莱德大学9个学院的五十多名学生，分别是机械工程、技术与冶金、电气工程、经济、交通、物理、林业、组织科学以及应用艺术学院。
从去年10月起，队员们一直在全力设计和制造这辆新赛车，它同时也是多年努力的结晶。队长 Strahinja Zdravković 感谢了所有校友——正是因为他们，Road Arrow 才得以存在至今；也感谢他们一如既往的支持，这种支持在一个又一个赛季中显得愈发重要。
他还介绍了学生们今年的工作重点：“改进新赛车的指导原则是这项赛事的3条黄金法则：质量最小、极转动惯量最小、重心最低的赛车获胜。因此，我们在优化所有零部件的结构设计和精心选材方面做了大量工作，并比以往任何时候都更多地采用碳纤维。用这种工艺制造的零件去年表现良好，所以我们决定继续使用复合材料。Road Arrow 首次成立了一个专门为这项赛事开发材料的子团队，成员来自技术与冶金学院。 此外，我们还改进了赛车各系统的制造和装配方式，以提高赛车的精度、效率和质量。空气动力学套件也做了修改，解决了去年发现的所有不足，提升了赛车性能。今年我们还开发了自己的无线电通信系统，让我们在赛道上与车手保持更好的联系。为了取得更好的成绩，我们引入了一系列车手选拔测试，入选的车手将在接下来的一个月里积极训练并测试新赛车。”
他称赞了自己的团队，并表示对今年的比赛充满期待。随后，Road Arrow 车队的其他成员登上舞台，观众报以雷鸣般的掌声。
最后，由本赛季承担最大责任、并将带领车队征战所有比赛的车队协调人们揭开了 Road Arrow 2017 的面纱。
学生们对目前取得的成果非常满意，但要取得最好的成绩，还有大量工作在等着他们。带着发布会上收获的巨大支持，他们将继续努力工作，为意大利、捷克和德国的比赛做准备。对比赛的期待与日俱增，让我们等到八月，再次在一级方程式赛道上看到这辆塞尔维亚方程式赛车。
