新闻
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Springer——助力未来工程师的光明前程
2017赛季渐渐离我们远去,但其中发生的许多重要事件令我们难忘。在比赛中,我们积累了丰富的经验,也收获了新的友谊,这些对车队的未来都弥足珍贵。 与 Springer 的合作就是其中之一。这家享誉全球的出版社以支持科研和学术界而闻名,其出版物中包括多达200位诺贝尔奖得主的著作。它看到了我们车队不断进取的愿望,赠送给我们五本出色的书籍,将丰富我们在机械工程和汽车工业领域的知识。 The Finite Element Method and Applications in Engineering Using ANSYS——帮助我们使用先进的…
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Road Arrow 登上一级方程式赛道
Road Arrow 方程式学生车队将第三次在一级方程式赛道上比赛。继2012年英国银石和2014年红牛环之后,这是这支塞尔维亚车队第三次参加汇聚全球顶尖车队、并在世界最快赛车驰骋的赛道上举行的比赛。这是欧洲要求最高的赛事,在德国霍根海姆赛道(Hockenheimring)举行。 霍根海姆赛道由梅赛德斯-奔驰公司于1939年修建,用于测试其汽车,并以邻近的霍根海姆镇命名。赛道全长4.8英里,以两条长直道为特色。第二次世界大战中断了赛道的发展。战后,德国的比赛改在纽博格林赛道(Nürburgring)举行;1977年,应车手们的要求,一级方程式重返霍根海姆。原因是纽博格林赛道安全性差,前一年 Niki Lauda 在那里遭遇了严重的起火事故。1982年的霍根海姆比赛同样令人难忘:Nelson Piquet 在与 Eliseo Salazar 发生碰撞后与其大打出手,登上了报纸头条。这场冲突作为两位职业车手解决分歧最不寻常的方式载入了赛车运动史册。这条曾以危险弯道和疯狂高速著称的赛道在2002年被“驯服”:穿越森林、需要全油门通过的近两公里长直道被取消,取而代之的是六个新弯道。 自赛道建成以来,带有长直道和高难度减速弯的旧布局引发了无数事故,甚至几起悲剧。新的4.57公里赛道有多达16个弯道,刺激程度远不及旧赛道,但它保留了圈尾著名的体育场看台区,设计师们还增加了一个非常长的高速5号弯,并仿照意大利蒙扎赛道同名的传奇弯道将其命名为“Parabolica”。 当然,大学生方程式赛对车手来说要安全得多,因为车手和整个团队一样都是学生,他们在比赛前负责赛车的设计和制造。在大学生方程式赛中,工程方法是最重要的,因为赛车是学生的作品,他们要把在大学学到的全部理论知识应用到赛车上。不过,当你与世界上最快的学生方程式赛车并肩竞争、力争取得最好成绩时,肾上腺素依然会飙升。…
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2018赛季开始了——快来加入我们!
Road Arrow 车队今年继续招募新成员。招新面向贝尔格莱德大学2017/2018学年至少三年级的所有学生。此外,青年会员计划再度开放——本科二年级学生也可以报名! 如果你想知道成为全球最负盛名的学生赛事——大学生方程式赛的一员是什么感觉,请发送邮件至 konkurs2018@stt.org.rs 报名。有关报名的所有信息,请点击这里。
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迎接新成员,开启新赛季
今年,Road Arrow 项目再次吸引了大批贝尔格莱德大学的学生。所有报名2018赛季的学生都受邀参加了协调人组织的面试。今年的招新流程有一项创新:为将从事设计工作的学生组织了初始测试。这种机械工程基础知识测试很可能在今后几年继续沿用,因为协调人们借此更好地了解了候选人的知识水平。 所有面试结束后,Road Arrow 车队决定在新赛季吸纳19名新成员。正如此前宣布的,青年会员计划再次启动,因此新成员中还有三名二年级学生。他们将按照专门为他们准备的培训计划学习,提升特定领域的知识,以便一年后能够全面负责赛车上某些部件的设计。 不久之后,车队召开了第一次会议,向新成员详细介绍了大学生方程式赛以及车队的运作方式。 首批工作会议已经召开,Road Arrow 2018 的设计工作正在全面展开,新成员们也逐步融入车队的日常活动。祝他们在全新的方程式生涯中一切顺利!
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赞助商之夜
11月27日(星期一),Road Arrow 在机械工程学院礼堂庆祝了七岁生日!赞助商、国家机构代表、车队友人和校友出席了庆典。 庆典开始时,机械工程学院院长 Radivoje Mitrović 教授致辞。他简要回顾了上个赛季,赞扬了车队取得的成绩和进步,并希望车队再接再厉。 随后,2017赛季队长 Strahinja Zdravković 上台发言,向来宾讲述了赛车在上个赛季的历程。来宾们还观看了捷克和德国比赛的视频,这些视频最生动地再现了比赛现场的氛围。之后,Strahinja 代表全队再次感谢所有赞助商的支持——没有他们,2017赛季的项目就不可能实现。 多年来,车队一直得到已故导师 Aleksandar…
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Road Arrow 再战 Riccardo Paletti 赛道
Road Arrow 学生车队第五次参加意大利大学生方程式赛。这项比赛每年在瓦拉诺德梅莱加里(Varano de’ Melegari)的 Riccardo Paletti 赛道举行。 5月底发布第六辆赛车后,学生们继续撰写成本报告(Cost Report)和商业计划(Business Plan),并准备设计答辩(Design Event),同时车队的一部分成员每天测试赛车、排除各种问题。车手们还进行了一系列训练,涵盖动态赛的四个项目:直线加速、八字绕环、高速避障和耐久赛。 比赛于7月19日正式开始。各车队完成注册后,主办方在隆重的仪式上欢迎了所有大学生方程式车队,仅1C组(内燃机赛车)就有多达51支车队参赛。第二天,技术检查开始,我们顺利通过;同时进行了成本报告答辩,这一静态项目在本次比赛满分1000分中占100分。 评委们对…
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今年参加三项赛事
Road Arrow 方程式学生车队已获得在意大利、捷克和德国举行的三项赛事的参赛资格。 第一项赛事将于7月19日至23日在意大利瓦拉诺德梅莱加里(Varano de’ Melegari)举行。这将是我们车队第五次登上 Riccardo Paletti 赛道,这里一贯良好的氛围和友谊让我们倍感亲切。2013年,我们正是在这条赛道上首次取得引人注目的成绩:在43支车队中名列第10。 下一项赛事将于8月2日至5日在捷克举行。莫斯特赛车场(Autodrom Most)同样是我们熟悉的赛道,2015赛季我们在这里取得了迄今最好的成绩:在难度最大的耐久赛中获得第4名。 捷克比赛结束后不久,Road Arrow 将转战德国,参加最后也是最重要的一站——每年在霍根海姆赛道举行的比赛!8月8日至13日,来自世界各地的130支车队将齐聚于此。霍根海姆以举办高水平赛车赛事闻名,大学生方程式赛也不例外。无论是竞争激烈程度还是评委的评判标准,德国大学生方程式赛(Formula…
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Road Arrow 2017 发布会
Road Arrow 方程式学生车队将于5月29日(星期一)18点在机械工程学院A阶梯教室发布新赛车。 这个要求最高的学生项目从赛季开始到结束完全由学生主导,已连续进行到第七个年头。 Road Arrow 2017 是贝尔格莱德大学学生团队设计并制造的第六辆方程式赛车。今年车队有50多名学生,他们已为新赛车工作了7个月。车队今年进行了重组,赛季初设定的目标迄今均已顺利实现。与上一年相比,悬架系统和车手人机工程方面有了显著改进,车重有所减轻,重心也有所降低。 目前零部件的制造和组装正在进行中。车队数月来的工作成果将在5月底揭晓,届时赛车将在大学和学院代表、教授、项目友人、校友、家长、朋友以及所有感兴趣的观众和赛车爱好者面前隆重亮相。 我们也邀请所有希望深入了解这个项目的学生前来,亲眼看看梦想如何成真,以及学生们在 Road Arrow 只经历一个赛季后就能达到怎样的水平! 当然,发布会之后还有大量的工作、测试和赛前准备等待着我们,还有前往意大利、捷克和德国的征程——Road…
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Road Arrow 车队发布全新方程式赛车
Road Arrow 方程式学生车队发布了2017赛季的全新赛车,这也是车队打造的第六辆赛车。5月29日(星期一),700多人涌入座无虚席的机械工程学院阶梯教室,见证这辆赛车的揭幕。我们的学生将驾驶它在知名的大学生方程式赛中代表塞尔维亚出战。到场嘉宾包括各学院院长、教授、项目友人、车队老队员,以及引以为傲的家长和朋友们。 典礼伊始,我们回顾了车队的历史和以往的成绩:“5辆方程式赛车、12场比赛、上百名从车队走出的年轻专业人才、数万小时的工作,以及无尽的付出和对成功的渴望,记录了这支车队成立6年来的历程。一切始于十来名学生和他们想要创造非凡事物的想法。从英国银石的第一场比赛,到奥地利、意大利、匈牙利和捷克,Road Arrow 一直以最好的方式代表着塞尔维亚。 法拉利、玛莎拉蒂等全球顶级汽车公司的工程师们,都为这支小车队的崛起而赞叹——它在很短的时间内就具备了与经验丰富得多的车队一较高下的实力。” 机械工程学院院长 Radivoje Mitrović 教授向来宾致辞。他强调了学生通过 Road Arrow 项目所获得的应用知识的重要性,并引用伊曼努尔·康德的话:“没有理论的经验是盲目的,没有经验的理论只是智力游戏。”…
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深切缅怀 Aleksandar Veg 教授
贝尔格莱德大学机械工程学院正教授 Aleksandar Veg 博士于6月24日不幸遇难,他驾驶的滑翔机在斯雷姆斯卡米特罗维察附近坠毁。 机械工程学院的许多学生都知道 Aleksandar Veg 是机电一体化课程的教授,而对于 Road Arrow 车队的成员来说,他将作为车队导师永远被铭记——没有他多年的支持,这支车队不可能延续至今。 从车队成立之初、制造第一辆赛车开始,Veg 教授就以最好的方式帮助和支持着学生们。他从不越俎代庖,因为他深知一切的目的是让学生独立、承担责任并自己找到解决方案。他为他们指引方向、提供建议,在必要时伸出援手。多年来,他成为了那个在最需要的时候总会出现的人。他懂得如何把学生培养成工程师,这和参与这样一个项目本身一样让他感到快乐。他了解所有的烦恼和问题,但仍然乐于全年与学生们一起工作,见证车队的进步。他随车队奔赴各地比赛,在英国、意大利、捷克……的赛道边为 Road…










