Road Arrow 方程式学生车队将第三次在一级方程式赛道上比赛。继2012年英国银石和2014年红牛环之后，这是这支塞尔维亚车队第三次参加汇聚全球顶尖车队、并在世界最快赛车驰骋的赛道上举行的比赛。这是欧洲要求最高的赛事，在德国霍根海姆赛道（Hockenheimring）举行。
霍根海姆赛道由梅赛德斯-奔驰公司于1939年修建，用于测试其汽车，并以邻近的霍根海姆镇命名。赛道全长4.8英里，以两条长直道为特色。第二次世界大战中断了赛道的发展。战后，德国的比赛改在纽博格林赛道（Nürburgring）举行；1977年，应车手们的要求，一级方程式重返霍根海姆。原因是纽博格林赛道安全性差，前一年 Niki Lauda 在那里遭遇了严重的起火事故。1982年的霍根海姆比赛同样令人难忘：Nelson Piquet 在与 Eliseo Salazar 发生碰撞后与其大打出手，登上了报纸头条。这场冲突作为两位职业车手解决分歧最不寻常的方式载入了赛车运动史册。这条曾以危险弯道和疯狂高速著称的赛道在2002年被“驯服”：穿越森林、需要全油门通过的近两公里长直道被取消，取而代之的是六个新弯道。
自赛道建成以来，带有长直道和高难度减速弯的旧布局引发了无数事故，甚至几起悲剧。新的4.57公里赛道有多达16个弯道，刺激程度远不及旧赛道，但它保留了圈尾著名的体育场看台区，设计师们还增加了一个非常长的高速5号弯，并仿照意大利蒙扎赛道同名的传奇弯道将其命名为“Parabolica”。
当然，大学生方程式赛对车手来说要安全得多，因为车手和整个团队一样都是学生，他们在比赛前负责赛车的设计和制造。在大学生方程式赛中，工程方法是最重要的，因为赛车是学生的作品，他们要把在大学学到的全部理论知识应用到赛车上。不过，当你与世界上最快的学生方程式赛车并肩竞争、力争取得最好成绩时，肾上腺素依然会飙升。
8月8日至13日，大学生方程式赛将在霍根海姆举行，来自世界各地的65支最佳燃油车队（C组）、35支电动车队以及15辆新设的无人驾驶组赛车将参赛。塞尔维亚首次有自己的代表参加这项赛事。 Road Arrow 车队将驾驶第六辆方程式赛车，为我们的国家、贝尔格莱德市和贝尔格莱德大学而战。
在等待一级方程式赛道之战的同时，我们将关注前往德国途中的捷克比赛。8月1日至5日，Road Arrow 将第三次在莫斯特赛车场比赛，预计将有36支大学生方程式车队参赛。更多精彩内容，请关注我们的社交媒体，我们将在那里报道比赛结果！
