Eine weitere Formula-Student-Wettbewerbssaison neigt sich dem Ende zu. In diesem Jahr rollten die Räder von Road Arrow über die Strecken des legendären Red Bull Rings in Österreich, des Hungarorings in Ungarn und in Kroatien.
Bei der FS Austria nahmen wir an statischen und dynamischen Disziplinen teil. Den Juroren, Mitarbeitern führender Unternehmen der Automobilindustrie, präsentierten unsere Teammitglieder das Fahrzeugdesign sowie die Kosten, die bei der Entstehung unseres Fahrzeugs anfallen. Wegen Problemen bei der technischen Abnahme mussten wir die Disziplinen Acceleration und Skidpad auslassen, konnten aber noch am AutoX teilnehmen, wo wir mit dem 11. Platz ein beachtliches Ergebnis erzielten, sowie am Ausdauerrennen, in dem das Fahrzeug immerhin 6 Runden fuhr.
Schon die Teilnahme an einem so renommierten Wettbewerb gilt als Erfolg. Wir sind sehr zufrieden, dass sich das Fahrzeug im normalen Betrieb als konkurrenzfähig erwiesen hat. Außerdem sind wir stolz darauf, dass unser Fahrzeug die technische Abnahme nach den strengen Regeln der Elite-Veranstaltung FS Austria bestanden hat.
In Ungarn absolvierten wir den Pre-Scrutineering erfolgreich. Auch die technische Abnahme (Scrutineering) haben wir bestanden, und unsere Fahrer zeigten beim Egress-Test ihre Schnelligkeit. Besonders stolz sind wir auf die statische Disziplin Cost and Manufacturing, in der unser Team mit dem 10. Platz hervorragend abschnitt. Die Verteidigung des Business Plans verlief mehr als erfolgreich – auch hier landete unser Team unter den besten 10.
Am zweiten Tag folgte der Kipptest, der erfolgreich bestanden wurde. Das diesjährige Fahrzeug erfüllte alle bis dahin gestellten Aufgaben, und den Wettbewerbstag beendeten wir mit einer erfolgreichen Design-Verteidigung.
Die übrigen Wettbewerbstage waren für unser Team sehr herausfordernd. Obwohl das Fahrzeug die technische Abnahme bei den Juroren bestanden hatte, kämpften wir mit großem Aufwand gegen technische Probleme an – deshalb muss sich der Hungaroring bis zur nächsten Saison gedulden, um die Hitze der Reifen von Road Arrow zu spüren.
Unser dritter Wettbewerb in dieser Saison war die FS Alpe Adria in Kroatien. Nach der ersten Abnahme und den Hinweisen der Juroren zu einigen Punkten am Fahrzeug, die korrigiert oder verbessert werden mussten, arbeitete unser Team hart und „verdiente“ sich am zweiten Tag erfolgreich den orangefarbenen Aufkleber für die bestandene technische Abnahme. In der Cost-Disziplin erzielten wir mit dem zweiten Platz ein bemerkenswertes Ergebnis. Die Präsentationen und Verteidigungen von Business Plan und Fahrzeugdesign wurden mit dem 11. und 7. Platz gekrönt, und in der Gesamtwertung landete Road Arrow unter den besten 10.
Da das diesjährige Team von Road Arrow überwiegend aus jungen, aufstrebenden Ingenieuren besteht, haben wir unsere Schwächen und Versäumnisse erkannt. Die diesjährige Saison war nach den großen Veränderungen während des Pausenjahres recht herausfordernd. Vor allem war sie ein moralischer Sieg und eine Lektion – ein Schritt näher an qualitativ besserer Arbeit und einem besseren Fahrzeug.
Die Ergebnisse zeigen, wie geschickt die Teammitglieder bei der Auswahl der besten Materialien und Teile waren. Technische Probleme lassen sich mit diesem Wissen und der diesjährigen Erfahrung sehr schnell überwinden.
